Passageiro difícil: o que fazer no momento e o que fica provado
Acontece a toda a gente e acontece mais à noite. A diferença entre um incidente e um problema a sério está quase sempre no que fizeste nos primeiros dois minutos — e no que conseguiste provar depois. Este é o guião para esses dois minutos.
Antes de arrancar
A maior parte dos problemas vê-se à porta do carro. Mais pessoas do que lugares, alguém que mal se aguenta de pé, agressividade logo ao entrar: a corrida pode não começar. Cancelar antes de arrancar custa menos do que qualquer coisa que aconteça com o carro em andamento — e o que um cancelamento custa está em avaliações e cancelamentos. Decide à porta, com calma, e sem discutir.
Em andamento
- Para num sítio iluminado e com gente, não no meio da rua nem num sítio escuro. Encosta, luzes ligadas, portas destrancadas do lado do passageiro.
- Não saias do carro para discutir. Pede para sair, uma vez, com voz normal. O telemóvel na mão, com a chamada de emergência a um toque.
- Se há agressão ou ameaça, 112. Não é exagero; é o que o guião manda, e é o registo que mais vale depois.
- Termina a corrida na app assim que o passageiro sai, e reporta na própria app antes de aceitar a seguinte. O que se reporta a quente é o que fica registado com hora.
O que fica provado, e por quem
| O quê | Onde fica |
|---|---|
| Hora, trajeto e identidade do passageiro | No registo da plataforma — o teu reporte na app é o que o liga ao incidente |
| Chamada para o 112 | Registo da chamada, com hora |
| Danos no carro | Fotografias tuas, no momento, com a corrida ainda identificada na app |
| O que aconteceu dentro do carro | Só com câmara nos termos da lei; sem ela, a tua palavra e a do passageiro |
| Horas que fizeste nesse dia | Os teus registos — ver registos diários |
Depois: o seguro e o operador
Danos e lesões são com o seguro, e é aqui que se percebe se a apólice é mesmo de TVDE: a cobertura de acidentes pessoais dos passageiros e a do condutor são as que contam neste dia, e estão explicadas em seguro de TVDE. Avisa o operador por escrito, com o reporte da app anexado — é ele que fala com a plataforma e com a seguradora, e quanto mais cedo tiver tudo, melhor.
E o turno
Depois de um incidente a sério, acabar o turno é uma decisão legítima. Conduzir com adrenalina, à noite, para «recuperar a corrida perdida» é como se fazem os acidentes de que ninguém fala. O plano para a noite seguinte está em turno da noite.
Perguntas frequentes
Podes cancelar antes de arrancar se a segurança da viagem estiver em causa. Faz isso à porta, sem discutir, e reporta na app o motivo.
Serve para o que se vê — quem entrou, quando, o que aconteceu fisicamente — desde que cumpra os termos da lei: só imagem, com aceitação dos dois lados, apagada ao fim de 30 dias. Não grava som.
Terminar a corrida na app, reportar na própria app com hora, fotografar danos no momento, chamar o 112 se houve agressão, e avisar o operador por escrito.
Fontes
Isto é informação, não é aconselhamento jurídico. Em caso de dúvida, o que vale é o texto publicado em Diário da República.
Aeroporto, cruzeiros e saídas de eventos com hora, gerados dos eventos reais do dia.
Guias a seguir
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A 25 de outubro os relógios atrasam uma hora. Escurece antes das 18h, a chuva entra e a cidade muda de ritmo. O que ajustar no turno e no corpo.
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Escrito com apoio de ferramentas de IA e revisto por Mário Mineiro, que responde pelo conteúdo.