Uber vs Bolt: o que muda na comissão e nos bloqueios
A pergunta mais feita nos grupos é «qual paga melhor?». A resposta honesta é que a lei nova encostou as duas ao mesmo tecto e às mesmas obrigações, e que a diferença que sobra se mede no teu carro, com os teus registos, e não na conversa do café.
O que a lei obriga às duas, por igual
- Comissão no máximo de 25%, sobre o valor da viagem sem IVA. Vale para toda a plataforma licenciada em Portugal, seja qual for o nome.
- Fatores do preço explicados ao passageiro de forma clara, e uma proposta alternativa de preço fixo — o que mexe na tua noite está em a tarifa dinâmica deixou de ter tecto.
- Bloqueio obrigatório de quem ultrapassa as dez horas de atividade em cada 24. A plataforma que não bloqueia comete infração própria.
- Partilha de dados com o IMT: licenças, certificados, matrículas, inspeções e seguros passam por uma plataforma comum, cujas especificações ainda dependem de portaria.
O que continua a ser decisão de cada uma
A comissão que praticam dentro do tecto, as promoções e garantias por hora, o critério das tarifas base, a forma como mostram a oferta antes de aceitares, e o que fazem a uma conta com avaliações baixas. Nada disto está na lei — e é exatamente aqui que uma plataforma pode ser melhor do que a outra para ti num mês e pior no mês seguinte.
Como comparar com os teus números
| O quê | Onde vês | O que medes |
|---|---|---|
| Comissão efetiva | Extrato semanal de cada app | 1 − (o que recebeste ÷ valor das viagens) |
| €/km bruto | Cada viagem terminada | Contra a tabela dos mínimos da calculadora |
| Tempo não pago | Hora de aceitar vs hora de recolher | Minutos até ao passageiro, por corrida |
| Bloqueios | Avisos da app | Quantas vezes e a que hora do turno |
Uma semana em cada plataforma, com as mesmas zonas e os mesmos horários, chega para ver a diferença — desde que as regras de aceitar e recusar não mudem a meio. Elas estão no guia da regra €/km.
O erro de trabalhar nas duas ao mesmo tempo sem conta
Ter as duas apps abertas aumenta a oferta, mas também o tempo em que aceitas a pior das duas por impaciência. Se fazes as duas, decide antes do turno qual é a principal e qual é a de recurso, e aplica à de recurso um limite de €/km mais alto, não mais baixo.
Perguntas frequentes
Sim, desde que nenhuma passe o máximo legal de 25% sobre o valor da viagem sem IVA. O valor concreto dentro desse tecto é decisão de cada plataforma.
Sim. A Lei n.º 59/2026 põe a falha de bloqueio como infração da própria plataforma: ela responde por deixar trabalhar quem ultrapassou o limite.
Não há resposta geral. Mede uma semana em cada uma, com as mesmas zonas e horários, e compara a comissão efetiva nos teus extratos.
Fontes
Isto é informação, não é aconselhamento jurídico. Em caso de dúvida, o que vale é o texto publicado em Diário da República.
Aeroporto, cruzeiros e saídas de eventos com hora, gerados dos eventos reais do dia.
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Escrito com apoio de ferramentas de IA e revisto por Mário Mineiro, que responde pelo conteúdo.