€/hora: a medida que diz se o turno valeu a pena
Uma corrida boa atrás da outra pode dar um turno mau — basta que entre elas haja vinte minutos a recolher e dez à espera. O €/km julga a corrida. O €/hora, com o tempo morto lá dentro, julga o turno. São os dois que precisas; a maioria só olha para o primeiro.
A conta, com o tempo todo
€/hora = o que recebeste (já sem comissão) ÷ as horas em que estiveste disponível para trabalhar, da primeira vez que ligaste a app à última vez que a desligaste. Não são as horas com passageiro. Se tiras do denominador o tempo à espera e o tempo a recolher, estás a medir a corrida outra vez, não o turno.
As faixas que o plano do dia usa
O plano do dia do TVDE Radar classifica cada hora forte pelo €/hora bruto que espera dela, e dá uma nota ao dia inteiro pela média. São as referências da casa, não promessas:
| Nota do dia | €/hora médio bruto |
|---|---|
| S | 27 € ou mais |
| A | 23 € a 27 € |
| B | 19 € a 23 € |
| C | 15 € a 19 € |
| D | menos de 15 € |
Bruto quer dizer antes da comissão de 25% e antes do custo do carro. Um dia «B» bruto é bem menos do que 19 € no bolso. É por isso que o €/hora só faz sentido ao lado do custo por quilómetro, que está em quanto te custa mesmo o carro.
O que faz o €/hora cair sem o €/km cair
- Recolhas longas: aceitar uma corrida a dez minutos de distância é meter dez minutos a zero no turno. A regra está no guia da regra €/km.
- Esperas no sítio errado: uma fila de aeroporto em hora morta pode ser uma hora inteira sem corrida — a conta está em aeroporto ou cidade.
- Cancelamentos: cada um é tempo gasto a ir e a voltar. O que custam mesmo está em avaliações e cancelamentos.
- Turnos compridos: a última hora de um turno de dez costuma ser a pior do dia; às vezes vale mais acabar antes.
Como usar: por hora, não por dia
Um €/hora médio do dia esconde a hora que o estragou. Regista por hora — o total que recebeste nessa hora e onde estavas — e ao fim de duas semanas vês que há horas que nunca pagam e zonas que só pagam a certas horas. É isso que o plano do dia do Porto e de Lisboa tenta antecipar; os teus registos dizem se acertou.
Perguntas frequentes
O que recebeste, já sem comissão, a dividir pelas horas em que estiveste disponível na app, da primeira ligação à última — com esperas e recolhas dentro.
O plano do dia do TVDE Radar usa faixas brutas: 27 € ou mais é um dia «S», 23 a 27 «A», 19 a 23 «B», 15 a 19 «C». Bruto é antes da comissão e do custo do carro.
Por causa do tempo fora da corrida: recolhas longas, esperas no sítio errado e cancelamentos. O €/km não os vê; o €/hora vê.
Aeroporto, cruzeiros e saídas de eventos com hora, gerados dos eventos reais do dia.
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Escrito com apoio de ferramentas de IA e revisto por Mário Mineiro, que responde pelo conteúdo.